La puntuación del examen teórico
Inicio › La puntuación del examen teórico
Treinta y cinco sobre cuarenta. Todas las preguntas valen un punto, sin excepción: no hay fallo leve ni grave. El margen es de cinco errores, y lo que hace suspender no es la gravedad de un fallo, sino el cronómetro y los enunciados leídos demasiado rápido.
La puntuación en tres cifras
35 de 40
El umbral de aprobado. Debes dar al menos 35 respuestas correctas de las 40 preguntas.
5 fallos como máximo
Es el margen: más de cinco errores y el examen queda suspendido, sea cual sea el tema.
1 punto por pregunta
Cada pregunta vale exactamente un punto. No hay fallo leve ni grave: una prioridad mal resuelta cuesta lo mismo que una señal confundida.
Cómo se calcula la puntuación, exactamente
Se plantean cuarenta preguntas, cada una vale un punto. Hay que llegar a 35 respuestas correctas para aprobar, es decir, un margen de cinco fallos.
La consecuencia es sencilla pero suele malentenderse: todas las preguntas pesan igual. Fallar una pregunta difícil de prioridad cuesta exactamente lo mismo que equivocarse en una señal de indicación. No decide la gravedad del fallo, sino el número.
| Aciertos | Fallos | Resultado |
|---|---|---|
| 40/40 | 0 | Aprobado, sin fallos |
| 37/40 | 3 | Aprobado con holgura |
| 35/40 | 5 | Aprobado, al límite |
| 34/40 | 6 | Suspenso |
| 30/40 | 10 | Suspenso claro |
Los temas que más pesan
Como todas las preguntas valen un punto, son los temas más frecuentes los que deciden el resultado: aparecen en varias preguntas, así que fallarlos cuesta varios puntos de golpe.
En la práctica, unas pocas materias concentran la mayoría de las preguntas: las señales, la prioridad en las intersecciones, las reglas de circulación y el adelantamiento, la autopista y el comportamiento ante los usuarios vulnerables. Ahí es donde repasar de más cambia el resultado.
El cronómetro forma parte de la puntuación
Cada pregunta se muestra y dispones de unos veinte segundos para responder. No responder a tiempo cuenta como un fallo.
Eso explica la diferencia entre las puntuaciones en casa y las del centro. En casa relees el enunciado; en la sesión, pasa. Un examen de práctica solo mide algo si se hace a contrarreloj.
¿Listo para reservar? Tres exámenes de práctica seguidos por encima de 37/40, cada vez con preguntas distintas. No 35 sino 37: el margen absorbe los nervios y los enunciados poco habituales.
El cálculo
- 40 — preguntas
- 35 — para aprobar
- 5 — fallos máximo
- ~20 s — por pregunta
Preguntas frecuentes
¿Cuántos fallos se pueden tener en el examen de código en Francia?
Cinco como máximo: hacen falta 35 respuestas correctas de 40. Todas las preguntas valen un punto, sin distinción de gravedad.
¿Qué puntuación hace falta para aprobar?
35 respuestas correctas de 40.
¿Hay fallos que cuenten doble?
No. Cada pregunta vale exactamente un punto; no hay fallo leve ni grave. Decide el número total de fallos, con un máximo de cinco.
¿Qué pasa si no respondes a tiempo?
No responder cuenta como un fallo. Tienes unos veinte segundos por pregunta.